穿越中东 - 闯关叙利亚
April 18th, 2010 by Ever
原来的计划是从伊斯坦布尔飞阿曼，然后从阿曼陆路入境以色列。因为机票只有全价的，300美元，所以就没有提前买。前几天在一个旅行社发现居然有直达巴士从伊斯坦布尔到叙利亚的大马士革，60美元。从大马士革到阿曼就只有几个小时路程了，这样下来，岂不是要省很多钱？于是就决定了改坐大巴。后来发现，钱，其实没有省下来多少。不过最起码我旅行的更像背包客了一点。
坐大巴的一个首要问题就是叙利亚签证。所有官方信息都说要提前办理签证，无法在边境搞到落地签。伊斯坦布尔都是有叙利亚的领馆。不过青旅有个新西兰的老头试图去申请的时候，被要求提供一份本国领事馆出的"Letter of Recommendation" ，大致意思是表示你是个老实巴交的好人，不会去叙利亚搞什么阴谋诡计。就算能够拿到这封信，来来回回也要好几次好几天才能搞定。在网上搜索了很多信息，有人说不行有人说行，就是要花几个小时等候。决定还是冒一点险，大不了就是返回伊斯坦布尔再坐飞机。
晚上7点半的大巴，5点钟在旅行社集合，一辆小巴过来接我们去长途车站。同行的还有两个比利时的女孩。她们是去叙利亚的Aleppo，离土耳其边境不远处的一个古城。伊斯坦布尔的交通也是糟糕无比，再加上小巴兜来转去接人，到长途车站的时候已经是6点45。还以为没有多少人，结果大巴坐的满满登登，一个空位都没有。本来想着占两个座位睡觉的想法泡汤了。
土耳其境内的公路很不错，大巴在夜色中疾驰着，我捧着一本青旅房间里别人丢下的Lonely Planet的Middle East临时抱佛脚的研究叙利亚，及大马士革。每隔3个小时左右大巴会在休息区停下让乘客下去舒展一下，该吃的吃该排的排，各找其事。
第二天早上10点半，在15个小时的长途跋涉，纵贯了土耳其从北到南全境以后，我们到了边境城市Antakaya。在这里我们被要求拿出护照交给工作人员，我跟工作人员说了我还没有签证，他就问我要了10美元，也没有说清楚这是干什么用的。换上了另外一辆巴士，耽搁了一个小时以后继续上路，朝边境出发。在车上拿回护照的时候，发现上面什么都没有。收我钱的人没有在车上，问随车的工作人员，他们一个都不会说英语，说什么都是摇头。比利时女孩幸灾乐祸的在旁边说我肯定是被骗了。我也有些郁闷，幸好只是10美元。
一个小时左右，大巴抵达了边境。土耳其出境手续很简单，然后就是叙利亚入境处。没有要求我们把行李都从大巴上取下来，这一点还好。随车的一个长的很像东欧人，额头亮堂堂的小伙子下来带着我们3个外国人进去入境厅。比利时女孩已经提前办好了签证，所以她们直接就去窗口办理入境手续。亮额头小伙则很轻车熟路的带我进到办公区里面，一个貌似是他们领导的办公室里面。在看过我的护照以后，领导模样的叙利亚官员点点头。亮额头小伙从兜里掏出一些破旧的叙利亚纸币，自己就打开那官员旁边的抽屉，把钱塞了进去。把我叫出门，小伙子比划着管我要70美元。我有点吃惊，怎么要这么多？可是他显然不会说英语，两人在走道里比划了半天，我大致明白那是签证费。我知道加拿大护照签证费是56美元。但是也说不清楚，只能给他了。正在我一万个不情愿地给钱的时候，一个叙利亚边境官走过，严厉的问那小伙子怎么回事。看那样子确实像我在被敲诈一般。小伙子很委屈的解释了一下，边境官指着我跟他说，签证多下来的钱你要还给他！之前有人说过叙利亚边境上的人都不错，看样子此话属实。
交钱办理签证，56美元（这已经是第3次发现加拿大护照明显比其他护照收费要贵很多了-大部分国家15美元），小伙子把多余的钱退给了我。可能他确实不知道要多少钱，也可能是边境官的出现让他取消了再诈我一笔的想法。不过我更愿意相信是前一种情况，他带着我跑前跑后一直到最后，看上去也不像是个坏人的样子。
过关大概也就一共花了半个多小时的样子。我用的是加拿大护照，但是我感觉似乎任何一本护照都可以顺利入境。只要你的护照上没有叙利亚的死敌以色列的签证或入境记录。这里明显是个有钱就可以办事的地方。
上车继续朝大马士革出发，没过多久那两个比利时姑娘就下车了，看到路边一辆小破面包车在等着她们载她们去Aleppo。虽然破了一些，但是最起码没有把她们扔在路边不管。下午5点，在几乎22个小时的旅行之后，我发现我站在了身穿长袍的阿拉伯人中间。
叙利亚入境签证56+10 = 66，还有大概12美元的出境税，加起来就是80美元。 伊斯坦布尔到大马士革60，从大马士革到阿曼和两个伊拉克人和一个女阿拉伯拼车16美元。比起300美元的机票，还是省了一半的样子。 还趁机会参观了一下大马士革的大清真寺（好像除了清真寺就没有别的可看了一样）
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穿越中东 - 从君士坦丁堡到伊斯坦布尔
April 13th, 2010 by Ever
1 里拉 = 0.67 美元 = 4.5 人民币
提起中东，人们浮现在脑海里的第一印象可能是荷枪实弹手持盾牌的以色列警察面对着手无寸铁，但却毫无畏惧的扔石块的巴勒斯坦人。60多年来的尖锐的巴以冲突让我们差不多以为中东就是以色列和巴勒斯坦了。不过真正含义上的中东，包括了从小亚细亚半岛的土耳其，地中海东岸的所有国家：叙利亚，黎巴嫩，以色列，约旦，伊拉克，甚至埃及也算是中东的一部分，从欧洲人的眼里看。中东，是一个相对于欧洲人的定义。
位于欧亚大陆之交的伊斯坦布尔，是我这次旅行的理想出发点。今天的伊斯坦布尔，虽然号称为世界第五大城市，和往日的横跨欧亚非三大洲的罗马帝国和奥特曼帝国时代的辉煌相比，却很是黯然失色了。 1600多年前罗马人不费吹灰之力搞定希腊人创建的拜占庭，定都与此并改名君士坦丁堡。当西罗马帝国在逐渐被欧洲群雄慢慢瓦解割据的时候，以君士坦丁堡为首都的东罗马帝国却奇迹般的又存活了1000多年。
时光飞转，千年如一日。和蒙古人沾亲带故的奥斯曼民族在“征服者”穆罕默德二世的带领下，经过50多天的围困，终于在1453年攻入了固若金汤的君士坦丁堡，东罗马帝国（史称拜占庭帝国）轰然倒下，奥特曼帝国从此开幕。这是伊斯坦布尔无数次围城历史中被攻破的2次中的后一次。 让穆罕默德二世如愿以偿很重要的一个角色，居然是一个见利忘义的匈牙利武器家。当土耳其人开始围城时候，掌握着制造巨大加农炮技术的一个匈牙利人先毛遂自荐到君士坦丁堡来帮助抵御野蛮土耳其人，口口声声要保卫象征着基督文化的君士坦丁堡不落入穆斯林的手中。结果发现君士坦丁堡皇帝没有钱支付他的情况下，他马上很方便的就跑到了城外的土耳其人那里去推销。后来正是他制造的巨型大炮，轰开了千年不倒的君士坦丁堡城墙。今天伊斯坦布尔城的名称，就是穆罕默德二世攻克君士坦丁堡后改名而成的，意为“伊斯兰之城”。
伊斯坦布尔市区横跨欧亚大陆，著名的博斯普鲁斯海峡把伊斯坦布尔一分为二，南边为亚洲北边为欧洲。大部分的古迹都集中在欧洲这一边。最著名的三大景点，圣索菲亚大教堂，蓝色清真寺和托普卡匹皇宫（苏丹皇宫，类似于北京紫禁城）全都集中在一起。我住的Istanbule Harmony Hostel，离皇宫仅有5分钟步行距离。 土耳其超前西雅图10个小时的时差意味着我可以用大部分的白天时间慢慢徜徉在历史的遗迹中不用担心老板的邮件。
博斯普鲁斯海峡 (Bosphorus Strait)
坐船游博斯普鲁斯海峡。在旧城的新清真寺（Yeni Mosque）的对面Galata桥旁边，10个里拉，大约两个小时。
从船上远眺伊斯坦布尔老城，只见奥特曼风格清真寺笔尖型尖塔林立
蓝色清真寺 (Blue Mosque)
蓝色清真寺，是SultanAhmet Mosque的一个雅号，因为内墙上镶嵌无数的蓝色马赛克而得名。建于17世纪初奥特曼帝国鼎盛时期，是土耳其最大的清真寺。清真寺四周耸立着6座已经成为奥特曼时期清真寺建筑的标志：尖塔（Minaret）。尖塔的数量往往意味着清真寺的地位。通常情况下，只有麦加圣地的清真寺才有资格拥有6座尖塔，传说在修建蓝色清真寺的时候是苏丹的口误，把“黄金的”说成了“6”（谐音），不过更有可能的是当时狂妄自尊的苏丹觉得要把伊斯坦布尔建成伊斯兰之中心的野心作祟吧。
和欧洲的天主教大教堂相比，伊斯兰的清真寺内部以朴实归真为主调。没有神像，没有壁画，没有精美的雕塑，巨大的管风琴。只是一个铺着地毯的空旷的祈祷大厅。除了彩绘的窗户，墙上的装饰也是简洁明快花纹图案重复而成。清真寺参观是免费的，不过中午和傍晚穆斯林祷告时候会停止向游客开放。
圣索菲亚博物馆(Hagia Sophia)
圣索菲亚是一座最古老的教堂之一，始建于公元四世纪，从建成起一千多年一直是世界上最大的天主教堂。细心一点你会奇怪，教堂四周矗立着的，不是清真寺所特有的尖塔么？没错，1453年土耳其人攻下君士坦丁堡以后，征服者穆罕默德二世把它改成了清真寺，所以就有了现在的尖塔。很历史上很多的胜利者不同，穆罕默德二世丝毫没有破坏被认为是异教的基督教堂，只是用帷幔遮住了教堂内的基督神像。基督教和伊斯兰教的和谐共存的奇迹，在圣索菲亚教堂出现了。
真主阿拉和圣母玛利亚并存(右侧的圆盘上的文字是真主阿拉，伊斯兰教对上帝的称呼,中间的人想是圣母玛利亚）
圣索菲亚教堂现在被改成了博物馆，这样土耳其政府才可以冠冕堂皇的收门票 - 20里拉。周一不开门。
大教堂储水库 (Basilica Cistern)
古代的重要城市，总会有被围城的可能性。伊斯坦布尔更是如此。在君士坦丁大帝定都不久，就建造了许多这样的水库。就是这样的水库，才能够让这座城堡成功抵抗住了无数次的团团围困。古代人真是有钱有闲，造一个水库都搞那么多排场 - 这个地下水库居然有336根大理石柱，还有希腊怪神头底座装饰。这个水库命名为Basilica的原因是因为原来水库上面是一个大教堂。门票是10里拉，入口不是很显眼，是路边一座小房子，在圣索菲亚教堂的路对面。
圣索菲亚和蓝色清真寺，附近的跑马场古迹(Hipodrome)，以及大教堂储水库都集中在一起。坐轻轨T1到Sultanahment站下来即可，伊斯坦布尔的地铁/轻轨/巴士都是一票制1.5里拉。
托普卡匹皇宫博物馆(Topkapi Palace)
我从来就不是逛博物馆的那种类型，特别是要花钱买门票的。所以当我3个多小时以后走出皇宫的崇敬门的时候，很是有点诧异自己。
我想应该是珍宝馆的伊斯兰圣物展览和令人充满联想的苏丹的后宫让我流连忘返了。
苏丹的老巢比不上紫禁城的富丽堂皇，可能是因为伊斯兰教比较崇尚朴素的色调，建筑物以单色调为主，最常见的颜色可能算是蓝色了。不过倒也是3道高墙关住了一院子的深宫怨妇。从15世纪开始皇宫首期完工，一直到19世纪都是苏丹定夺帝国大事和他的众多嫔妃们奢华生活的住处。门票20里拉，除了后宫以外都可以参观。
大臣议事厅 - 苏丹会躲在钟楼里面的窗户后幕后观察议事现场
后宫第一道庭院是太监们住的。原来以为太监是我国特产，没想到天下皇帝一样都超级害怕戴绿帽子。过了太监院，就可以看到比较简陋的侍妾(Concubine)住的寝室。侍妾们都是从小就从帝国所控制的东南欧地区选拔出来放在后宫培养琴棋书画。什么时候被苏丹看上眼宠幸一下，就可以升级为嫔妃(Consort)。
苏丹妃子的模样，小高帽戴的挺像那么回事呢
后宫内美轮美奂的彩绘玻璃
苏丹的浴缸。卫生间也有，只不过很没有皇家气概，放上来很是影响我的blog的博容，就免了吧。可以想象一下农村公厕里的便坑:)
苏丹皇后及妃子们的寝宫，和咱们万岁爷的三十六宫七十二院似乎不可同日而语。即使如此，数一数房间的数目，心里仍然不由自主的。。。向往啊
后宫需要另外买门票15里拉，不过能够近距离感受想象一下曾经叱咤风云奥特曼帝国苏丹的生活，是完全值得的。
珍宝馆是另一个不可不去的地方（无须另买票），里面珍藏着伊斯兰教创始人穆罕默德的包头巾等其他伊斯兰教圣物。不过里面不让拍照。
如果你只有２天时间，那么看过这几个地方就可以对得起你的伊斯坦布尔之行了。不过到了土耳其，你自然也不能错过脍炙人口的土耳其烤肉，土耳其浴，以及，肚，皮，舞。
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一个人的旅行
April 12th, 2010 by Ever
1里拉 = 0.65 美元 = 4.4 元
一张620美元的单程机票把我从西雅图运到了伊斯坦堡，一个横跨欧亚两个大陆的千年古城。18个小时，是一个漫长的航班，可你却无法不感叹一天之隔的世界有多么的不同。
问了一下穿梭巴士，要40欧元，因为没有别的人，我需要包一辆车的样子。在问清楚我要去的是青年旅馆之后，售票小姐放弃了让我坐她们车的念头， 很显然，试图说服一个住青年旅馆的人花40欧元打车不是一个很聪明的主意。坐地铁M1到Zeytinburnu站下，然后再转轻轨T1到Gulhane站下来就到了。她转而推荐我，琢磨着不如做个好人算了。一共3里拉。
因为发扬了雷锋精神把座位让给了一个抱小孩的穆斯林妈妈，一个小时以后我拖着行李到达青旅楼下的土耳其地毯店的时候我已经精疲力尽。穿过地毯隔离出来的一条窄窄的过道，青旅的Denni把我带我3楼的一个12人间。
“就只有这个了。”，Denni很抱歉的和我说。
“我订的4人间呢？”
“正在装修，我给你便宜点”
已经是晚上7点多了，我也没有力气再去换地方了。房间里居然没有可以上锁的柜子。笔记本电脑，单反相机，Kindle，手机，iPod，一大堆乱七八糟的东西，总不见的每次都背着出去吧。非常郁闷。
4月初的伊斯坦堡很是料峭，本来想出去找点东西吃，一出门就被寒风逼了回来。青旅提供免费的意大利面条晚餐，就凑合一下吧。所谓的意大利面，就是面条在白水里一煮，舀两小勺西红柿酱浇上就行了。没有菜也没有肉，还好飞机上带的牛肉干没有吃完，要不然这可交代不了我这个肉食动物。
很快见到了我的室友们，来自明尼苏达州的Anna和Mark姐弟俩，奥地利的小两口Tobie 和Stefanie和新西兰的Nelson夫妇。
第二天上午，Anna和Mark去坐一个2个小时游船游览分割欧亚大陆的博斯普鲁斯海峡，邀请了我和Tobie他们一起去。很多时候，我都可以很自然的和别人玩在一起，但是今天突如其然的，心情突然蓝得甚过苏丹阿梅特清真寺的内墙。游轮下来，就和他们分开自己走了。
或许，因为我本来就是多余的一个人。或许，因为是要Travel light了。
再过2个多星期抵达开罗的时候，我就可以跟自己说我实现了我的环游世界的梦想了。我的环游世界的定义，是足迹遍及7大洲，而不是遍及所有国家，算是自欺欺人吧。从2008年5月开始我的环球旅行，2年时间，我只不过去了40个左右的国家。要走遍全球190多个国家，按这个速度还要7-8年。
或许我有这个能力和条件，继续下去。但是我知道，我已经没有这个勇气，一个人将旅行坚持到底。非洲计划，本来是要去东非看野生动物的，也在一点点的被撕碎。去了最近最方便的埃及，就可以交差了，我和自己说。
旅行日记里写满了令人向往的异国风情：加勒比航海和潜水，南极的企鹅冰山，墨西哥的热情拉丁舞，原始亚马逊丛林探险，等等等等。
没有写的，是寒夜中在陌生的街道上寻找便宜小饭馆的时候，和看到了美丽的风景，转过头来想与人分享，却发现只有自己的影子相随的时候。 孤单，其实不是最可怕的。可怕的，是你不知道什么时候可以不再孤单。
走了这么多地方，看了这么多风景，有什么意义呢？所谓的见多识广无非是多了一些吹牛的资本而已。在你跋山涉水寻找那虚无缥缈的梦想的时候，一路上你肯定已经错过了很多美好的东西。
圣索菲亚大教堂尖塔的灯亮起来了，却不是我心中的灯。清真寺的祷告音乐声不绝于耳，我 却听若为闻。为什么不是个基督徒呢？哪怕是个穆斯林也行。只要天真的信着基督或者真主就行了，一切都会好的。
结束吧，一个人的漂。真的够了。
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南美行 - 我站在地球之央
January 10th, 2010 by Ever
1 美元 = 1 美元
在预订从巴西到哥伦比亚的波哥大的航班的时候（我回美国的航班改成了从波哥大出发，另外一个故事），我有几个选择。从里约热内卢直飞，或者从圣保罗飞利马停留10个小时然后波哥大，另外一个最便宜的选项就是飞厄瓜多尔的首都基多，停留22个小时然后再飞波哥大。不用额外多花钱，可以多去一个国家，一个对中国公民免签证的国家，自然不能错过这个机会。
资深的驴友们经常对那些参加欧洲八日十国游的观光客们表示不屑一顾。我惭愧的意识到，这次南美行，我一不小心额外的多去了4个计划外的国家 - 乌拉圭，巴拉圭，厄瓜多尔，和明天要去的哥伦比亚，全都是在沿途经过时，顺手牵羊的到此一游一下。我不得不承认，给在我去过国家的数字再加一，永远是一个不小的动机。有时候，数我去过的地方的时候，竟然有像数钱一般的身心愉快。
周五晚上7:20，里约热内卢Rio Sul购物中心里面的写字楼，我还在惠普公司里热情的敲打着键盘。下周一大半天都在飞机上，今天多完成一点，良心就可以对得起一点我的工资单。Outlook的提示窗弹了出来，提醒我该出发了。匆匆赶回CabanaCoba青旅取了行李，定了出租车到位于市中心的长途车站。周五晚上的里约居然到处塞车，看样子巴西的Party animals全部出动了。从里约到圣保罗的车每半小时一班，几乎24小时，而且有多家公司经营，所以无须预订。9点到了车站，买了Expresso Brazilia9点半的车，68里尔。车晚点了15分钟才出发，不过提前了半小时抵达了圣保罗的Tiete长途车站。事先查好了从Tiete到的机场巴士3点半有一趟，赶不上那趟的话就得等到5点。3点15分巴士进站，我拎着两个行李从我们停车的78号站台，上楼又下楼，飞奔到机场巴士所在的38号站台，正好赶上司机准备上车走人。晚一分钟都不行！20分钟的机场巴士居然要32个里尔！不过就2个乘客，而且又是在凌晨，也可以理解了。
下午1点TACA的航班准时抵达基多国际机场。入境处的小伙子对我的中国旅行证同样的很疑惑。问为什么不是护照，又问怎么没有失效日期。不怪他，旅行证的失效日期只能在另外一个说明页里一行小字里找到 - 有效期自颁发日起2年。不知道是谁的愚蠢设计。
在咨询了另外两个人以后，小伙子盖戳放行了我。免签停留90天，搜索了一下我的小脑子，貌似这是第一次使用中国护照（旅行证件）免签（钱）进入一个国家，恩，这种感觉煞是不错。
厄瓜多尔和昂贵的巴西果然是一个鲜明的对比。预付款的出租车到市区只要8美元。和里约热内卢32美元一天的拥挤的4人房比起来，革命青旅12美元的单人房一下让我觉得很富有。在看到路边店铺张挂的促销牌的时候才意识到我都不知道厄瓜多尔的货币是什么。多半是比索了，因为用的是和美元一样的符号$。问了一下青旅的主人Matt，他告诉我这里的货币就是美元，除了有一些和美元等值的厄瓜多尔硬币意外，没有别的纸币。挺好，不用ATM取钱了，要不然又要为取多少头疼一下。我的国际钱包里已经装满了没来得及兑换的墨西哥比索，秘鲁索尔，阿根廷比索和巴西里尔。
一个很冷的意外：离赤道只有25公里，可是盛夏的基多居然有点凉意入秋。这是因为基多的海拔高度是2800米，是世界上最高的首都城市。我的行李直接托运到了波哥大，随身也没有外套，还好背包里还有一条牛仔裤和长袖衬衫。穿着凉鞋，拿着Matt给我的一个粗糙的打印地图我就出门了。作为第一批被联合国教科文组织认定的世界文化遗产城市，规模不大的基多老城区很适合徒步闲逛一下。
天主大教堂 Basilica de Voto Nacional
位于半山腰的圣女玛丽亚雕塑
中心广场
不过基多最有意思的一个地方，莫过于La Mitad del Mundo，“地球中央“纪念碑。其实就是赤道线所在地方，不过西班牙语赤道(Ecuador)和厄瓜多尔是同一个词，为了免于混淆，他们就把这个地方叫做Mitad del Mundo。最开始的时候是18世纪初的法国人在这里确定了赤道的位置，现在看到的头顶圆球（地球）的纪念碑是30年前建造的。
我其实是没有时间的。周六下午到了以后就逛了一下老城区。去波哥大的航班是周日上午11点半。而从市区到这个赤道线纪念碑有35公里左右，坐公共汽车要1个小时左右。而这个纪念碑公园9点才开门。心里琢磨着我不用托运行李，应该提前一个小时到机场就足够了。于是决定赌一把。刚刚从地球的尽头回来，再在地球的最中央撒一把野的想法比我想吃一顿正宗中餐的想法都更有吸引力。
早上我收拾好了行李，7点半出门，坐上了去城北的快速公交3线 - 25美分，很便宜。到了终点再换乘Mitad del Mundo的公车，就在旁边很好找。又是25美分。30分钟左右巴士开到以Mitad del Mundo命名的小镇，就在纪念碑旁边让我下了车。8点55分，我是第一个游客。买了2美元的门票，我一路小跑到了纪念碑跟前。纪念碑是个四方形的建筑，每边都有一个字母表示这东南西北四个方向。顶着的铁球就是地球了。
咔嚓咔嚓几下以后，突然意识到一个问题，来的太早了，谁来给我照这个双脚分跨南北半球的经典造型呢？还好等了5六分钟以后一对来自哥伦比亚的似是情侣但貌似又懒的搭理对方的两口子，连忙请他们如此这般的拍下了我这昂贵的一张照片（待解）。
我站在地球之央
一个小测验：我的左脚是踩在南半球呢，还是北半球？
拍完照片我无心逗留，连奔带跑的往位于这个纪念碑北边240米的一个小博物馆Intiñan Solar Museum冲去。因为，自从GPS被发明以后，人们发现，原来真正的0度0分0秒的赤道线，是在这个纪念碑的北边240米 - 你不得不佩服300多年前的法国人，误差度只有240米。小博物馆不远，但是要出了大门左拐，过了100多米后看到一个只是牌后再左拐上一条土路，然后又100多米后在这条土路的拐弯处，你看到了：
没错，这个一米二左右高的狗洞一般的门框就是博物馆的入口。
我没有时间疑惑，超过一个貌似一个单身游客的女孩子，到了博物馆的设于一座小栈桥上的门口，没人。
伸手推了一下，挂着的锁链是空城计来的，不管了，冲进去再说。
进去就发现一些古古怪怪的东东，和一块牌子强调这里才是真正的纬度0度0分0秒，GPS验证的。
我看过介绍知道这个博物馆是以各种小科学实验为其特色。特别是一些用来证明这里才是真正地球中心的小实验，比如说在一个盛满水的水槽中间拔开水塞的话，下流的水不会有漩涡。如果把这个水槽搬到南边或者北边2-3米，则会分别出现逆时针和顺时针的漩涡，因为地球向心力的缘故。我一眼就看到了那个做实验的水槽和下面的水桶，时间有限，我也顾不了这里为什么一个人都没有。撩起袖管就开始做起我的小实验来。就在我忙的不亦乐乎的时候刚才路上见到的女孩过来帮我忙，啊，原来她是这里的工作人员。做完这个似是而非的小实验（据说这个其实只是个唬人的小把戏，但是我还没有时间去google个究竟），美貌热情的基多姑娘问可不可以带我去玩别的实验。我万分遗憾的告诉她 Yo quiero tanto pero no puedo。因为仅仅呆了不到10分钟，她就没有收我的门票让我走了。
走出博物馆，9点半整。这两个地方我仅仅花了半个小时，算是我的记录了。截了辆的士，司机很合作的一路闯灯到了青旅取了行李又杀到机场，10点半整。冲到Avianca的柜台，空空如也。11点半的航班，居然10点20他们就撤了！我一下子傻眼了，每次赶飞机都喜欢玩心跳的感觉，今天总算是挨了一棍子。连忙找到Avianca航空公司办公室，表示爱莫能助，只能改坐晚上7点半的航班。交涉无果，只能服从。还好经过我的努力，工作人员表示可以免掉我的改票费用。本来还想花半天时间逛一下波哥大的想法落空了。
除此之外，没有什么其他经济损失，除了因为多呆了几个小时而要交的处境税41刀。（24小时之内免交处境税）。好的一方面嘛，就是你看到了这篇在机场写的及时的基多游记 - 允许你幸灾乐祸！
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南美行 – La Cabrera的阿根廷牛排
December 30th, 2009 by Ever
去南极的船上的食物其实还算不错了，自助早餐，10多天的中餐和晚饭几乎很少重复花样。难为了厨师了。不过到最后几天，大家还是开始埋怨起食物了。大部分人在结束后都会在布宜诺斯艾利斯停留转机，我们自然不能错过再次品尝闻名的阿根廷牛排的好机会。著名的彭巴斯大草原不是以美景出名，但是以出产美味的阿根廷牛肉而闻名全球。在一个每年每人平均要吃掉68公斤牛肉的国家，你应该可以相信他们的牛肉烹调的技术。
晚上9点半，和来自香港的Kesson, Mike 和 Anita在码头区Puerto Madero的著名的Las Lilas餐厅门口碰了面。Las Lilas是我船上的室友Alfred推荐的，不过人满为患。看了一下菜单，里脊排要90比索左右一份，差不多170人民币。虽然对于好的牛排，这个价钱可能只是美国的一半，不过在布宜诺斯艾利斯还是相当昂贵了。反正是要等很久，我提议去我上次去过的位于Palermo区的La Cabrera餐厅。谁会反对呢？听说价钱只需要Las Lilas的一半以后。
La Cabrera 是一家法国人开的餐厅，法国大厨技艺和阿根廷优质的牛肉，没有比这更好的组合了。估计是太受欢迎了，隔着20多米的街对面又开了一个分店。尽管如此，我们晚上10点钟到达的时候发现门口还是有30多人在等桌子。Kesson考虑什么事情都很周到，居然已经打过电话订座。虽然没有定成功，但是阴差阳错服务员还是把我们安排在其他人前面。尽管如此，我们还是等到11点多才开始吃很晚的晚餐。
La Cabrera的招牌菜是Ojo de Bife，就是里脊牛排的意思。据说牛肉都是有大厨亲自挑选的。服务员会推荐两个人合点一份就够了- 68比索， 分量很足，半份都和其他地方的一份差不多了。这里出名的不仅仅是牛排，另外一个特色就是七八种很别致可口的小菜 - 免费配送的。加了葡萄干的南瓜泥，甜菜根，红酒烤洋葱片，和一种像味道想腌大蒜头一样但是尺寸小了几号的说不上名字的东东，是我最喜欢的。
牛排的相貌有点黑，不过轻轻一刀下去，已经感觉到了牛排的柔嫩多汁。加上一杯Mendoza产的阿根廷红酒（40个比索一瓶），这牛排大餐着着实实是最令人愉快的阿根廷体验之一了！
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南极之旅 - 6. 完美的圣诞夜
December 24th, 2009 by Ever
2009.12.24
昨天晚上和我同桌吃饭的是来自瑞士的Gerheld和她的丈夫Verner。Gerheld说她的圣诞愿望就是今天可以看到阳光。南极洲的天气，不出意料的糟糕。即使是在最好的季节夏天，也是终日阴霾覆盖。所以今天当一早被Hannah在广播里唤醒看到灿烂的阳光和蓝色的天空的时候，心里不由得感谢那个瑞士太太，如愿了。
服务员隔天晚上会在我们的门上张贴上今天的活动，看了一下今天的安排，有3次上岸。看样子是给我们的圣诞礼物。6点起床，6点半早餐，7点钟第一批人已经排队在3层船舷旁边准备上橡皮艇了。才7点钟，太阳居然已经有半天高了。南极夏天的白昼，有20多个小时长，太阳自然也早早的起床了。
第一个项目还是看企鹅，不过今天我们看得是另外一种，也是海洋公园里最常见的一种: Adelie。在去往Adelie小岛的途中，很高兴的发现，阳光映射下的冰山，是一种别样的美丽。
开橡皮艇的Mick在迷宫一样的冰山群里迷路了，怎么也找不着登陆的地方。Hannah不断在VHF无线电里指挥他也无济于事。最后派了另外一条橡皮艇过来把我们带了过去。Mick看上去很有些窘迫，但是虽然有些冷，所有的乘客却都在享受着难得的阳光下的花园般的冰山美景。
在看了几千只巴布亚企鹅和Chinstrap Adelie 企鹅之后，来一点小小的变化还是很受欢迎的。Adelie企鹅的命名来自于一个法国探险家Dumont d’Urville。他的太太的名字就是Adelie。发现一个新大陆或小岛，或者新的动物，用自己的爱人来命名，简直就是最浪漫的事情。
Adelie的最明显的特征就是眼睛周围的一圈白线。它也是企鹅中毛色最黑又最白的一种。看上去很有点像穿着燕尾服的绅士。
| 你说什么？ | 来，比划比划？ |
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Adelie们似乎很在意他们的繁殖地。不像巴布亚企鹅，他们的地方没有那么大的味道，看上去也很干净整洁。好像他们会用公共厕所般。选址也是很讲究，背景是耸然入云的千年雪山。
遗憾着我不能抓一只活的回去，我们回到船上。平时8点的早餐因为今天的特别活动推迟到8点半，正好赶上。
10点钟我们参观了位于阿根廷岛上的乌克兰南极考察站Vernadsky。这个历史最久的常年考察站原来是英国建造的。1996年以1英镑价格象征性的转让给了乌克兰，条件是他们必须继续维持这里的气象研究工作。这里最出名的是一个小酒吧，他们自称为地球上最南边的酒吧。五颜六色的小旗帜和各种访问船只留下的纪念品装扮着木制的吧台 - 据说是一个被派到这里来做一些别的工作的木匠改变了主意，打造了一个很受大家欢迎的小酒吧。
如果你仔细看一下我身后挂着的白色的东西，你会发现那原来是胸罩。是的，如果愿意捐献出一付胸罩，那么女游客可以在这里免费喝酒。这个考察站驻扎着的是清一色13个男人，恩，可以理解他们。在同行的Karl的邀请之下，我也尝了一下他们自酿的伏特加。入口还是很舒服的，没有传说中的那么辛辣。
这里有一个小小的邮局，邮资是2美元。有明信片出售但是选择很有限。 邮件要等下一班来自乌克兰的补给船带回乌克兰再从乌克兰转寄，时间可能会很长，所以Hannah建议我们等下午去了更可靠的英国的南极博物馆再寄。
下午我们抵达了著名的Port Lockroy，前身是英国的考察站，后来改成了一个博物馆。每年夏天开放给来南极的游客。因为很小，一下子容纳不了100人，我们就分成两拨，一批前往旁边的小岛看动物，一批前往博物馆。
午后躺在石头上晒太阳的海豹，我靠近到两米它都懒的动一下，只是偶尔半睁着朦胧的睡眼瞄我一下。
这里的水很浅很清，让我有机会见识到了企鹅在水下的截然不同的表现。几只巴布亚企鹅跳进水里，瞬时间它们就像脱弦之箭一样，朝着四面八方弹射出去。速度之快，令人瞠舌。难以把它们和在岸上无比笨拙的样子联系到一起。
爬上小山头，意外的发现这里又有一艘帆船悄悄的藏在小岛背后。相比于Deception海湾的粗犷，这个微型海湾更给人一种亲近祥和的感觉。左岸的巴布亚企鹅和右岸的海鸟的热闹的唧唧喳喳反而衬现了周围的寂静。 帆船上2个不到十岁的兄妹俩正在甲板上开心的跑前跑后，手上提着的防撞球就是他们的玩具。真是爱冒险的一家子。
不到1一个小时，我们就和去博物馆的人们交换了一下地方。小小的礼品店里挤满了人。在接近一个星期没有机会用信用卡以后，所有的乘客都热切的希望着去试一下他们的信用卡是否还好使。大部分的人都会在这里邮寄明信片给他们的亲朋好友。这是一个非盈利组织，所有收入都用来维护这个南极洲唯一的博物馆。所以虽然东西要贵2-3倍，大家还是纷纷慷慨解囊。
回到船上，来自菲律宾的厨师和服务员们已经在忙着在后甲板上架设烧烤台了。平静的海湾蓝蓝的天，白云如绸带般环绕着远方的雪山，太阳暖暖的照着这个无风的下午，烤龙虾的香味洋溢着整个甲板，还有什么比这更难以让人忘怀呢？
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南极之旅 - 5. 南极大陆
December 23rd, 2009 by Ever
2009.12.23
今天的目标是天堂港(Paradise Harbor)和内克港(Neko Bay)。
所谓的”港“，只是个名字而已。没有任何港口设施或者其他，除了Paradise Harbor边上有一个阿根廷考察站。但是今天的登陆的地方与昨天的小岛不同，而是实实在在的南极洲大陆的一部分。
早上醒来的时候，就发现海峡两边的景色已经完全不同。冰川覆盖的群山矗立在海峡两岸，海上漂浮的大小不一形状百怪的冰山星罗棋布的漂浮在海面上。值岗的大副已经停止了自动导航，直接掌舵以绕开前方的冰山。
早上8点半，PolarStar下锚在Paradise Harbor离岸边阿根廷考察站只有200米左右的地方。橡皮艇把我们轮番送到积雪覆盖的岸上。Click - Click， 大家纷纷的在这个有纪念意义的地方拍照留念。在许久的期盼之后，终于我把足迹印在南极洲大陆上了。
Paradise Harbor不是徒有虚名的。站在海湾旁边的小山顶上放眼望出去，巨大的冰块漂浮在倒映着周围雪山的海湾内，周围一片白茫茫的世界，只有停泊着的PolarStar和岸边的小木屋给这幅美景增添了一些别的色彩。
有了雪，下山的时候自然就要省事多了。把上衣往裤子里一束（很重要，否则雪会进到衣服里），翘起双脚，两手往后一腿，哧溜哧溜，一屁股就滑下了雪坡。
阿根廷的考察站的红色小房子都是铁将军把门。领队告诉我们由于阿根廷经费有限，他们只是夏天的时候过来维护一下设施，很少再做什么科学考察了。考察站周围已经被一大群巴布亚企鹅占领了。我想阿根廷人过来看到遍地的企鹅粪便一定异常的郁闷。
踩完南极大陆的雪，我们上了橡皮艇去亲密接触美丽的天堂湾。这个海湾周围几乎是被冰川包围着。靠近水边的冰川上巨大的裂缝清晰可见，时不时还能听见巨大的冰裂的声音，在任何时候，一大块冰山可能就会从它所依附的母体脱落，开始它在南极大洋上的漂泊生活，直到海水渐渐的把它一点一点的吞噬，然后变成一小块一小块的浮冰，最终融为南极大洋的一部分。
形形色色的冰山
好几条鲸鱼出现在平静的海湾里，最近的时候离我们就10来米的距离。我紧紧的抓着橡皮艇的绳索，暗暗担心着驼背鲸的尾巴会把我们的小皮艇轻轻一拨掀翻到冰冷的海水里面去。
躺在大冰块上偷闲的海豹偶尔抬会起头来打量我们一下，不过很快就又百无聊赖的转过去接着闭目养神了。
当然，在哪里都少不了我们的主角企鹅们：
这是我们第一次橡皮艇游览，大家兴致都很高，唯一的问题就是由于不在运动，水面上又较为寒冷一些，大家都冻的够呛，再美丽的风景也无心欣赏了。 同船的Anthony因为刚才爬雪坡时候弄湿了脚，现在冻得更是连话都说不清楚了。最后回到船上，泡上一杯热巧克力，捧在手中，暖暖的，再看着窗外的千年冰川，才又开始喜欢这令人震撼的白色世界来。
午饭后PolarStar挪到紧挨着的另外一个海湾，Advord Bay，下锚在Neko Harbor，我们要在这里第二次登陆南极大陆。
我们上岸的鹅卵石沙滩被几十只巴布亚企鹅占领着。有的趴在沙滩上休息，有的在清理自己的身子，还有站在那里闭目养神。
我们小心翼翼的从它们旁边走过，有些呆鹅会好奇的看着你，并不害怕。
除了皇帝企鹅，绝大部分其他企鹅都必须在石头上面扎窝孵蛋。很多时候他们必须爬到很高的地方，因为那里一般雪化的最快，他们可以尽快开始他们繁衍后代的历史使命。每一天，他们就不辞辛劳的在雪坡上爬上爬下，在雪地上踩出很多条纵横交错的小路来 - 别名为”企鹅高速”。坐在旁边，看这些呆鹅们伸展着他们的双翅，努力的维持着平衡，笨拙的走在企鹅高速路上的样子，实在是莫大的一件乐事。
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南极之旅 - 4. South Shetland Islands
December 22nd, 2009 by Ever
第一次登陆：Barrientos 小岛
2009.12.22 06:15AM
早上5点广播就把大家叫醒了。今天是第一次登陆，在南极洲半岛外围的South Shetland Islands其中之一，Barrientos岛。
我的室友Al 很兴奋，4点半就醒了。当我揉着眼睛去洗手间洗漱的时候，他已经坐着第一条橡皮艇上岸了。我们的探险队长Hannah 提醒我们气温虽然不是很低，2摄氏度的样子，但是因为有风，又是清晨，所以实际气温可能会更冷一些。在乌斯怀亚的时候咬咬牙买了一条150美元的滑雪裤 - 走的时候太匆忙，怎么也找不到我的滑雪裤就没有带。现在看来幸亏买了条好一点的，从橡皮艇上下去的时候整个裤管都湿掉了，不过一走上岸，水珠就顺着裤管流掉了，防水功能果然不错。
还没有上到岸上，企鹅的味道就顺着海风吹过来了。想象一下养鸡场你就知道那不是一种什么清新自然的好味道。我们登陆的地方就在它们栖息地的中间。现在我明白为什么叫做South Shetland 了，原来就是South Shitland（大粪场)的意思呀！
Chinstrap因为下巴下面的一道黑线而得名。
Gentoo则可以从它们橙黄色的嘴眼睛旁边的一片白斑辨认出来。
这只Gentoo企鹅我一直看了它十几分钟，它完全可以当选为最勤劳的企鹅，也或者是因为它很爱它的妻子。它不断试图从别人那里偷小石子（用来加固他们的小窝），不过大部分时候都被警惕的邻居们发觉了。
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让我来偷它一块小石头。。 |
被发现了。。。滚开！你想干什么？！ |
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第二次登陆：半月岛（Half Moon Island)
第二次登陆：Deception Island
Deception似乎是一个水手很喜欢用的名字，在西雅图北边的Puget Sound就有一个小海峡叫做Deception Passage。这个岛几乎是所有南极探险旅游团的必来之地，因为它独特的地形和沙滩上的天然温泉。从海图上看，Deception 岛就像一个缺了口的圆圈，中间是巨大火山口形成的一个海湾。这是航海者们梦寐以求的避风岗，四面都是火山组成的天然屏障，无论外面风暴如何肆虐，你都可以在里面享受宁静的一晚。
但是想要从这个缺口进去的话，却不是一件容易的事情。只有230米宽的入口，正中间水下还有一块离水面只有2.5米的大石头。大石头和南岸之间则是浅滩。一艘英国的捕鲸船50多年前曾在这里搁浅，最近的事故则是在2007年一艘南极游轮在此触礁，提前结束了穿上250多个乘客的南极行程。所以从外面看来很诱人的一个港口却可以是致命的鬼门关。这大概就是为什么叫做Deception（假象，欺骗） Island的缘故了。
在Hannah的提示下，大家纷纷走到甲板上目睹PolarStar进入Deception Island。 舰桥上，不苟言笑的船长频繁的看着海图，并不断给出改变航向的指令。10多分钟后，我们安全的通过了入口，下锚在离入口不远的捕鲸人湾(Whalers Bay)。
Hannah 提醒我们如果你想感受一下南极洋海水的冰冷的话，现在就是唯一的机会了。因为这里是个活火山，如果你在沙滩上挖一个坑的话，里面冒出来的就是很烫的热水。
我当然是勇敢的跳进去游了起来。水下冒出来的硫磺味道的气味呛得几乎无法呼吸，不过最无法忍受的还是只有0.5度的刺骨海水。10多秒钟我就冻的不行了，狼狈的跑回岸边。在沙滩上的临时挖出来的天然温泉里一泡，还是爽快的很。水温居然很烫，很多人都无法坐下来，看样子我的皮还是要比别人厚一点呀！
Al 下船之前也穿上了游泳裤，不过他最后还是没有下水。其实最冷的恐怕就是在零度左右的气温下脱衣服的时候了！
小岛上有一些残存的小房子和生了锈的铁皮锅炉。20世纪初这里曾经是一个很繁忙的鲸鱼处理工厂。那些锅炉就是用来把鲸脂炼成鲸鱼油再运回欧洲。
爬上鲸鱼加工场后面的小山峰，意外的看到了一艘红色的双桅帆船下锚在海湾的另一边。看到有帆船的照片，人们首先想到的就是那是一种浪漫的生活。可是只有经历过一次远航以后，我们才能理解那是一种完全不同意义上的浪漫。眼前，是浓妆素裹的雪山相伴着的，在一平如镜的海湾里的安详和宁静的停泊。一幅完美的明信片图片。可是，谁又能想到，他们多半是经过了数十天与恶劣风浪搏斗的之后，才千辛万苦的抵达了这个天堂般的避风港湾呢？
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南极之旅 - 3. 看到冰山了！
December 21st, 2009 by Ever
我舒服的躺在沙发椅里，窗外依然是无尽汹涌起伏的海。Albatross和Petreal海鸟明显的多了起来，从偶尔的一两只到数十只在船侧掠过。它们显然对我们坐着的这个庞然大物没有任何好奇心，不倦不怠的翱翔在海平面上寻找着猎物。
今天的讲座从石头开始。如果不是晕船药，那么肯定就是Ali关于石头成分的充分讲解让大家昏昏欲睡。接下来关于冰川的讲座明显就激起了很多乘客的兴趣。特别是讲到因为Global Warming而造成冰川消失并因此对地球造成的影响的时候，正好碰巧气候大会刚刚结束，大家讨论的热情很是高涨。
有时候讲座会被打断，那是因为舰桥上的水手通知我们发现什么新鲜玩意了，比如说这个：
三条Humperback 鲸鱼吞云吐雾的从我们的右侧经过
或者是这些东东：
Albatross：空中健美操
Giant Petreal: 双翼能长达3-4米
正当大家的耐心快用完的时候，突然听到有人一声惊呼，大家随着她的视线看过去，只见远处海天交界处一大块石头般的物体漂浮在水面上。期待已久的冰山！夜色已经不知何时悄悄降临，白天蓝色的大海现在就如墨水一般黑，映衬着浅蓝色的冰山，就像一块巨大的蓝宝石在黑夜里静静等待着人们的发现。 在漫长的50多个小时的航行后，我们终于抵达南极洲了！船慢慢开进岛之间的海峡，大家纷纷跑到甲板上，本来要放关于冰山电影短片也取消了。真的冰山就在眼前，谁还会想看屏幕上的呢？
一直轰鸣着的马达终于停了下来，今天晚上我们就在South Shetland Islands的Discovery Bay下锚过夜了。South Shetland Islands是南极洲半岛外围的一群小岛，一般从阿根廷过来的船都会在这里先停一下。Discovery Bay在Roberts Island 和 Greenwich Island中间，是一个天然的避风港。我们就停在离Barrientos Island 200米左右的水域内。
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南极之旅 - 2. 穿越Drake Passage
December 20th, 2009 by Ever
2009.12.20
从昨晚11点开始，我们就进入了臭名昭著的Drake Passage。
如果你站在峡谷口，你知道那里的风会有多大。同样的原理适用于Drake Passage。不要以为Drake Passage很窄 - 从阿根廷南部乌斯怀亚到南极洲半岛距离有600多海里。但是相对于方圆几千里的南大洋来说，就像是咽喉一般。所以几十尺高的大浪是不鲜见的。过去的时候帆船都要花几个月才能绕过南美洲。
船长已经给足了警告，绝大部分乘客都服用了晕船药。我想试一下我能坚持多久，就没有吃。早上4点半醒来，外面太阳已经一杆高了。80多米长的PolarStar像玩具一样被大浪打得东摇西摆，我的床则像雪地一样，随着船的摇摆把我从床头滑倒床尾，又从床尾滑倒床头。
舰桥是对乘客开放的，好奇的我自然是已经光顾了很多次了。
黄铜打造的Throttle（油门），很有一种把它推到底的冲动
我看了一下GPS，船的实际平均速度才12节，相当于21公里一小时。稍微慢了一点，怪不得要整整48个小时我们才能到达陆地，这期间，船上的历史学家，海洋生物学家，和地理学家分别给我们做关于南极洲鸟类，哺乳动物以及南极地理方面的讲座。或许是服用了晕船药的缘故，总有一小半人会在梦中听完讲座。
Albatross，是最常见的南极洲鸟类之一。它们经常是几个月几个月的滑翔在南大洋上觅食。滑翔是一个非常贴切的词，因为你几乎看不到它们拍打翅膀飞行。它们可以不费力气的把翅膀保持在伸展的姿势，然后借用风的浮力来完成飞行。它们所需要做的，只是是不是的调整一下翅膀的角度用来改变飞行方向。侧着身子，完全伸展着，从船侧对你不屑一顾的一掠而过的姿势，是一种彻底的自然美。
晚上播放了The Life in Freezer的南极洲动物系列短片。那憨态可掬的企鹅简直能让人笑死。就冲着企鹅，这次行程也完全值得了！可惜我们这次不去South Georgia 岛，看不了漂亮的王企鹅了。
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